ZX900-A8 主要諸元
| Items （項目） |
ZX900-A8 （国内仕様） |
|---|---|
| Dimensions （寸法および重量） |
|
| Overall length （全長） |
2,220 mm |
| Overall width （全幅） |
740 mm |
| Overall height （全高） |
1,220 mm |
| Wheelbase （軸間距離） |
1,500 mm |
| Road clearance （最低地上高） |
140 mm |
| Seat height （シート高） |
790 mm |
| Dry weight （乾燥重量） |
234 Kg |
| Weight （車輌重量） |
255 Kg |
| Fuel tank capacity （フューエルタンク容量） |
22 liters |
| Performance （性能） |
|
| Braking distance （制動距離 ２名乗車時） |
13.5 m from 50 khp （50 Km/h） |
| Minimum turning radius （最小回転半径） |
2.9 m |
| Engine （エンジン） |
|
| Type （型式） |
4-stroke, 4-cylinder, DOHC （4ストローク、4気筒、DOHC） |
| Cooling system （冷却方式） |
Liquid cooled （水冷） |
| Bore and stroke （内径×行程） |
72.5 x 55.0 mm |
| Displacement （総排気量） |
908 cc |
| Compression ratio （圧縮比） |
11.0 |
| Maximum horsepower （最高出力） |
85HP @ 9,000 rpm （86PS/9,000 rpm） |
| Maximum torque （最大トルク） |
7.3 kg-m @ 6,500 rpm （7.3 Kg-m/6,500 rpm） |
| Carburetion system （燃料装置） |
Keihin carburetors, CVK34 x 4 （京浜キャブレタ CVK34×4） |
| Starting system （始動方式） |
Electric starter （スターターモータ） |
| Ignition system （点火方式） |
Battery and coil (Transistorized) （バッテリ＆コイル トランジスタ点火） |
| Timing advance （進角方式） |
Electrically advanced （電子式自動進角） |
| Ignition timing （点火時期） |
From 10°BTDC @ 1,000 rpm to 35°BTDC @ 3,500 rpm （上死点前10°/1,000 rpm〜 35°/3,500 rpm） |
| Spark plugs （スパークプラグ） |
NGK DR8ES or ND X27ESR-U （NGK DR8ES、 又はND X27ESR-U） |
| Valve timing （バルブタイミング） |
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| Inlet Open （吸気開） |
37°BTDC （上死点前37°） |
| Inlet Close （吸気閉） |
57°ABDC （下死点後57°） |
| Inlet Duration （吸気開閉角度） |
274° |
| Exhaust Open （排気開） |
57°BBDC （下死点前57°） |
| Exhaust Close （排気閉） |
37°ATDC （上死点後37°） |
| Exhaust Duration （排気開閉角度） |
274° |
| Cylinder numbering method （シリンダーナンバ） |
Left to right, 1-2-3-4 （左から右へ、1-2-3-4） |
| Firing order （点火順序） |
1-2-4-3 |
| Lubrication system （潤滑方式） |
Forced lubrication (Wet sump) （ウェットサンプ） |
| Engine oil （エンジンオイル） |
|
| Grade （等級） |
SE or SF class （SE、又はSF級） |
| Viscosity （粘度） |
SAE 10W40 （SAE 10W-40） |
| Capactity （容量） |
4.0 liters |
| Drive Train （動力伝達機構） |
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| Primary reduction system （一次伝達機構） |
|
| Type （タイプ） |
Gear （ギヤ駆動） |
| Reduction ratio （減速比） |
1.732 (97/56) |
| Clutch type （クラッチタイプ） |
Wet multi disc （湿式多板） |
| Transmission （トランスミッション） |
|
| Type （タイプ） |
6-speed, constant mesh, return shift （常時かみ合6段リターン式） |
| Gear ratios 1st （ギヤ比1速） |
2.800 (42/15) |
| Gear ratios 2nd （ギヤ比2速） |
2.00 (38/19) |
| Gear ratios 3rd （ギヤ比3速） |
1.590 (35/22) |
| Gear ratios 4th （ギヤ比4速） |
1.333 (32/24) |
| Gear ratios 5th （ギヤ比5速） |
1.153 (30/26) |
| Gear ratios 6th （ギヤ比6速） |
1.035 (29/28) |
| Final drive system （後輪駆動機構） |
|
| Type （タイプ） |
Chain drive （チェン駆動） |
| Reduction ratio （減速比） |
2.764 (47/17) |
| Overall drive ratio （総減速比） |
4.959 @ Top gear （4.959 6速） |
| Frame （フレーム） |
|
| Type （タイプ） |
Tubular, Diamond-System （鋼管ダイヤモンド） |
| Castor (rake angle) （キャスタ） |
29° |
| Trail （トレール） |
114 mm |
| Front tire （フロントタイヤ） |
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| Type （タイプ） |
Tubeless （チューブレス） |
| Size （サイズ） |
120/70-17 58H |
| Rear tire （リヤータイヤ） |
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| Type （タイプ） |
Tubeless （チューブレス） |
| Size （サイズ） |
150/70-18 70H |
| Front suspension （フロントサスペンション） |
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| Type （タイプ） |
Telescopic fork （テレスコピックフォーク） |
| Wheel travel （ホイールトラベル） |
140 mm |
| Rear suspension （リヤーサスペンション） |
|
| Type （タイプ） |
Swing arm (Uni-Track) （スイングアーム ユニトラック式） |
| Wheel travel （ホイールトラベル） |
115 mm |
| Brake type （ブレーキタイプ） |
|
| Front （フロント） |
Dual disc brake （デュアルディスクブレーキ） |
| Rear （リヤー） |
Single disc brake （シングルディスクブレーキ） |
| Electrical Equipment （電装品） |
|
| Battery （バッテリ） |
12V 14Ah |
| Headlight （ヘッドライト） |
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| Type （タイプ） |
Sem-sealed （セミシールドビーム） |
| Bulb （バルブ） |
12V 60/55W (Quartz-halogen) （ハロゲン球） |
| Tail/brake light （テール／ブレーキライト） |
12V 5/21W x 2 |
| Alternator （オルタネータ） |
|
| Type （タイプ） |
Three-phase AC （三相交流式） |
| Rated output （出力） |
25 amp. @ 6,000 rpm, 14V （25A - 14V/6,000 rpm） |
- ABDC - after bottom dead center
- ATDC - after top dead center
- BBDC - before bottom dead center
- BTDC - before top daed center
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